Het is zover.
348 dagen na onze terugkeer van de vorige grote fietsreis naar Santiago de Compostela, is het zover. Na voor sommigen een jaar hard werken, en voor iedereen na een voorjaar van stevig trainen staan we te popelen om snel te vertrekken voor onze nieuwe grote fietsreis van 2014. Bestemming: Triëste. Dit keer onder het moto van de Groote Oorlog die 100 jaar geleden uitbrak. We zullen fietsen langs de frontlijn van deze verschrikkelijke oorlog. Als symbolische startplaats is het dit jaar Ieper. Deze stad werd zeer zwaar getroffen tijdens deze WO1.
Best Western Hotel.
We hadden een kamer gereserveerd om rustig te kunnen ontbijten en om ons klaar te maken. Het ontbijt was voorzien om 06.15 uur. Dat was blijkbaar te vroeg voor de kok. We konden aan tafel om 07.15 uur.
Ondertussen waren al de deelnemers toegestroomd met hun begeleiders of familie. Alles lost zich toch op en rond 8.00 waren de begeleidende voertuigen geladen met de bagage en de ploeg klaar voor de start.
Menenpoort.
Zoals alle grote organisaties wordt er eerst een geneutraliseerde officieuze start gereden. In ons geval van aan het hotel tot aan de Menenpoort.
De groepsfoto om 08.15 uur en enkele minuutjes later werd dan de echte officiële start gegeven. Na het onweder van de avond voordien zag het er goed uit. Helaas, na een uur draaiden de hemelsluizen open.
Doorheen het Heuvelland en het departement van de Somme.
Er werd gereden via Kemmel en de oorlogsgraven richting Frankrijk. De bevoorrading hadden we in de gietende regen in het portaal van een kerk.
Ravitaillering.
Na ongeveer 60 km wordt traditioneel de eerste grote bevoorrading geregeld. Marc en Ingrid dienden wel een plaatsje te zoeken waar de tafel droog kon opgesteld worden. Het voorportaal van een kerk was de enige plaats waar we enigszins konden schuilen om de nodige calorieën bij te vullen. Het was zondag, maar de kerk was niet open voor het publiek. We hadden wel de intentie om even te gaan bidden en goed weder af te smeken.
Regen en modder.
Als echte flandriens was het een tocht met regen en modder in het noorden van Frankrijk. Als onze bijdrage tot herinnering aan de vreselijke toestanden 100 jaar geleden, kon dit wel tellen. Wij hebben echter nog het vooruitzicht van een warm bad deze avond!
pp
Canadian National Vimy Memorial.
Na 80 km bereiken we de heuvelrug van Vimy. Deze ligt ligt een 12-tal km ten noorden van Arras. De rug is zo'n 7 km lang en gaat tot 145 m boven zeeniveau en zo'n 60 m boven de omringende vlakte en biedt zo een vrij ver zicht over de omringende vlakte. Het memoriaal is een oorlogsmonument ter nagedachtenis van de Canadese soldaten die sneuvelden tijdens de Eerste Wereldoorlog.
348 dagen na onze terugkeer van de vorige grote fietsreis naar Santiago de Compostela, is het zover. Na voor sommigen een jaar hard werken, en voor iedereen na een voorjaar van stevig trainen staan we te popelen om snel te vertrekken voor onze nieuwe grote fietsreis van 2014. Bestemming: Triëste. Dit keer onder het moto van de Groote Oorlog die 100 jaar geleden uitbrak. We zullen fietsen langs de frontlijn van deze verschrikkelijke oorlog. Als symbolische startplaats is het dit jaar Ieper. Deze stad werd zeer zwaar getroffen tijdens deze WO1.
Best Western Hotel.
We hadden een kamer gereserveerd om rustig te kunnen ontbijten en om ons klaar te maken. Het ontbijt was voorzien om 06.15 uur. Dat was blijkbaar te vroeg voor de kok. We konden aan tafel om 07.15 uur.
Ondertussen waren al de deelnemers toegestroomd met hun begeleiders of familie. Alles lost zich toch op en rond 8.00 waren de begeleidende voertuigen geladen met de bagage en de ploeg klaar voor de start.
Menenpoort.
Zoals alle grote organisaties wordt er eerst een geneutraliseerde officieuze start gereden. In ons geval van aan het hotel tot aan de Menenpoort.
 |
| Officiële startfoto aan de Menenpoort. |
 |
| Enkele minuten voor onze officiële foto aan de Menenpoort. |
Er werd gereden via Kemmel en de oorlogsgraven richting Frankrijk. De bevoorrading hadden we in de gietende regen in het portaal van een kerk.
 |
| Door de regen, door de wind, door alles heen. |
Na ongeveer 60 km wordt traditioneel de eerste grote bevoorrading geregeld. Marc en Ingrid dienden wel een plaatsje te zoeken waar de tafel droog kon opgesteld worden. Het voorportaal van een kerk was de enige plaats waar we enigszins konden schuilen om de nodige calorieën bij te vullen. Het was zondag, maar de kerk was niet open voor het publiek. We hadden wel de intentie om even te gaan bidden en goed weder af te smeken.
 |
| Het voorportaal van de kerk is onze pic-nick plaats. |
Als echte flandriens was het een tocht met regen en modder in het noorden van Frankrijk. Als onze bijdrage tot herinnering aan de vreselijke toestanden 100 jaar geleden, kon dit wel tellen. Wij hebben echter nog het vooruitzicht van een warm bad deze avond!
 |
| De regen trotserend rijden we verder als echte flandriens. |
 |
| Na het bidden voor beter weder, klaar voor de volgende kilometers. |
 |
| Schuilen onder de brug. |
Na 80 km bereiken we de heuvelrug van Vimy. Deze ligt ligt een 12-tal km ten noorden van Arras. De rug is zo'n 7 km lang en gaat tot 145 m boven zeeniveau en zo'n 60 m boven de omringende vlakte en biedt zo een vrij ver zicht over de omringende vlakte. Het memoriaal is een oorlogsmonument ter nagedachtenis van de Canadese soldaten die sneuvelden tijdens de Eerste Wereldoorlog.
 |
| Canadian National Vimy Memorial |
 |
| Het dreigende wolkendek maakt het oorlogsmonument te Vimy nog somberder. |
Somme
Na 100 km bereiken we Arras. Het is al een redelijk lastige rit doorheen het heuvelachtige landschap tussen Arras en Péronne. Verder naar Péronne waarbij er vele oorlogskerkhoven nog getuige zijn van de frontlijn tussen de Duitsers en de Britten. Deze stad ligt aan de Somme in de regio Picardië. Hier werd het Duits offensief tot stand gebracht.Wegens de overvloedige regen waren er vele landwegen overstroomd met modder. Resultaat: 6 keer lekke band.
Péronne.
Péronne werd in de winter van 1914-1915 volledig vernield. Het is dus een historisch monument in de militaire geschiedenis van Frankrijk.
Logies.
We logeren in het Campanile hotel. Aperitief om 19.30 uur. Picon avec du vin blanc, onder een droge hemel.
Ritgegevens:
Afstand: 187 km
Hoogtemeters: 1.179 m.
Vertrek: 08.05 uur
Aankomst: 18.10 uur
Meteo: regen, donder en bliksem. Bijna meer dan de helft van de rit in de regen gefietst. Bij aankomst schijnt eindelijk terug de zon.
Na 100 km bereiken we Arras. Het is al een redelijk lastige rit doorheen het heuvelachtige landschap tussen Arras en Péronne. Verder naar Péronne waarbij er vele oorlogskerkhoven nog getuige zijn van de frontlijn tussen de Duitsers en de Britten. Deze stad ligt aan de Somme in de regio Picardië. Hier werd het Duits offensief tot stand gebracht.Wegens de overvloedige regen waren er vele landwegen overstroomd met modder. Resultaat: 6 keer lekke band.
Péronne werd in de winter van 1914-1915 volledig vernield. Het is dus een historisch monument in de militaire geschiedenis van Frankrijk.
 |
| Cycling in the rain. |
We logeren in het Campanile hotel. Aperitief om 19.30 uur. Picon avec du vin blanc, onder een droge hemel.
Ritgegevens:
Afstand: 187 km
Hoogtemeters: 1.179 m.
Vertrek: 08.05 uur
Aankomst: 18.10 uur
Meteo: regen, donder en bliksem. Bijna meer dan de helft van de rit in de regen gefietst. Bij aankomst schijnt eindelijk terug de zon.
Goed, maar nat vertrokken dus.
BeantwoordenVerwijderenVeel plezier gewenst op jullie reis, aan de hele groep!
Wij genieten dagelijks mee via jouw blog en zoeken op de foto's natuurlijk steeds naar het voor ons bekendste gezicht, je kamergenoot denk ik!
Groeten van de Jan.
BeantwoordenVerwijderen